Nivel de protección bajo:
El motor específico para válvula proporcionado por el fabricante del equipo eléctrico tiene una estructura de jaula de ardilla completamente cerrada, con un modo de trabajo intermitente de corta duración (10 minutos) y función de autoenfriamiento. Según los requisitos de GB 4942.1-85, el nivel de protección mínimo es IP44 y el nivel de protección máximo es IP68. El nivel de protección requerido varía según las condiciones de funcionamiento y el entorno de la válvula. Un nivel de protección bajo provocará que el interior del motor se humedezca o que invadan sustancias extrañas como polvo, lo que provocará una disminución de la resistencia del aislamiento y eventuales daños.
Embalaje, transporte y almacenamiento inadecuados:
El embalaje del equipo eléctrico de la válvula debe tener medidas para evitar la lluvia, la humedad y el polvo. El embalaje debe ser resistente y fiable. Durante el transporte, se deben tomar medidas para evitar la lluvia. Una vez que el producto llegue al sitio, debe almacenarse en un lugar ventilado y seco y no almacenarse al aire libre. Está prohibido realizar depuraciones o mantenimiento durante el tiempo lluvioso. Una vez completada la depuración, se deben apretar todas las piezas de sujeción para garantizar que todos los componentes eléctricos estén sellados y sean confiables.
El conjunto de válvulas tiene dos parámetros importantes.
El valor del par de apertura y cierre debe incluir el par de trabajo real de la válvula más el par de la válvula misma. La magnitud del par de apertura y cierre afecta el uso de la válvula. Un par grande es propenso a sufrir daños, mientras que un par pequeño es propenso a sufrir fugas. Debe haber margen suficiente en la selección y coincidencia (generalmente se requiere que sea más de 1,1 a 1,3 veces el par de funcionamiento real de la válvula).
② El control de la posición de carrera está relacionado con el diámetro de apertura y cierre de la válvula, la duración de la apertura y el cierre y la forma estructural. El motor utilizado para el conjunto eléctrico de la válvula es un motor dedicado con ciclo de trabajo de corta duración, con una duración de 10 a 15 minutos. Si se aplica una carga elevada durante el período de trabajo breve, puede provocar que el motor se sobrecaliente, lo que provocará una disminución del nivel de aislamiento y posibles daños.
El conjunto eléctrico de la válvula no coincide con el modelo del motor:
El modelo de motor seleccionado no coincide con los requisitos del equipo eléctrico. El par de salida real no deja un margen correspondiente suficiente y es propenso a causar daños al motor durante la operación de sobrecarga.
Falla de protección eléctrica, mala calidad de los componentes eléctricos: los microinterruptores dentro del conjunto eléctrico de la válvula son componentes clave del mecanismo de control. Cuando la válvula excede su posición de carrera, los microinterruptores cortan el suministro de energía, brindando protección contra sobrecarga. La mayoría de los fabricantes de conjuntos eléctricos conectan en serie la protección de carrera y par. Cuando la carrera o el par excede el límite, los microinterruptores cortan rápidamente la energía de control de la bobina del contactor de CA, cortando así el circuito principal del motor.
Instalación y uso inadecuados durante la depuración:
El conjunto eléctrico de la válvula se divide en dos tipos: instalación horizontal e instalación vertical. En la instalación vertical, el extremo trasero del motor está en la parte inferior. Cuando falla el sello de goma del manguito del cableado, el aceite lubricante de la cavidad ingresará al motor a través de la salida del cable, lo que puede provocar un cortocircuito en los devanados y dañar el motor.
Según JB 8528-1997, la dirección de rotación del volante del dispositivo eléctrico debe ser consistente con la dirección de rotación del eje de salida. La rotación en el sentido de las agujas del reloj es para cerrar la válvula y la rotación en sentido antihorario es para abrir la válvula. Si la dirección de rotación real del motor no se ajusta a la dirección especificada, entonces es necesario reemplazar dos fases cualesquiera de la fuente de alimentación trifásica (simplemente intercambiándolas). De lo contrario, debido a la fase inversa, las medidas de protección fallarán y provocarán daños al motor.
③ Dado que el motor dedicado para la válvula opera bajo una condición de trabajo de corta duración y alta carga, si el tiempo de depuración continua excede el tiempo nominal, provocará que el motor se sobrecaliente y se dañe.
El conjunto eléctrico de la válvula no coincide con la conexión de la válvula: El conjunto eléctrico de la válvula multivuelta se divide en dos tipos: tipo de par y tipo de empuje. El tipo de torsión adopta principalmente una conexión de tres mordazas o una conexión de llave, y el conjunto de válvula no soporta empuje axial. El tipo de empuje utiliza principalmente una conexión roscada y puede soportar un gran empuje axial. Para evitar interferencias entre el conjunto de válvula y la conexión de la válvula, es necesario limitar el espacio apropiado entre la parte superior de la superficie de contacto de la válvula y el conjunto de válvula. Asegúrese de que el engranaje helicoidal instalado en el eje de salida no se desplace axialmente, asegúrese de que el plano de engranaje central del tornillo sin fin y del engranaje helicoidal tenga un buen efecto de engrane y asegúrese de que el par transmitido alcance el valor de par de salida nominal.
El sistema de protección de control de temperatura del motor no funciona correctamente.
El motor está equipado con un interruptor de control de temperatura. Cuando el motor de la válvula está sujeto a un par excesivo o funciona durante mucho tiempo, la temperatura del motor aumenta y excede el valor de temperatura establecido. En este punto, el interruptor de control de temperatura corta inmediatamente el circuito de control, protegiendo así el motor.
